Extension de l’aéroport de Nice : nécessité ou projet problématique ?
Une extension du Terminal 2 de l’aéroport de Nice Côte d’Azur devrait voir le jour d’ici l’été 2026 avec pour but d’accueillir davantage de passagers et développer le tourisme
photo de L’aéroport Nice Côte d’Azur vu du ciel (source : Istock)
Face à l’importance de l’augmentation du nombre de passagers, une extension du terminal 2 de l’Aéroport de Nice Côte d’Azur émergera dans le courant de l’été 2026 après trois ans de travaux. Il est le deuxième aéroport le plus fréquenté de France et joue un rôle plus qu’essentiel dans l’attractivité, le tourisme et l’économie de la ville et de la région.
Suite à de longues procédures avec la justice, le dernier feu vert a été donné par la cours d’appel de Marseille en septembre dernier. À ce jour, les travaux sont presque achevés.
L’extension : présentation
L’extension du Terminal pourrait permettre d’accroitre la fréquentation de l’aéroport, allant jusqu’à 18 millions de passagers par an comparé à 15,23 millions en 2025. Elle intégrerait entre 20 et 35 nouvelles banques d’enregistrement bagages et une section de tri bagages liée aux banques d’enregistrement, six zones d’embarquement supplémentaires avec six nouvelles portes, une zone commerciale d’environ 150m2 et une liaison directe jusqu’aux modules de distribution bagages de la partie déjà existante du terminal. Tout cela dans 25 000m2 où le bois dominera, selon le quotidien Nice matin.
Airbus A380 de la compagnie Emirates au toucher sur la piste de l’aéroport de Nice (source : Quentin Farrugia)
Des aspects positifs et négatifs
Positivement, on peut être sûr que cette extension aura besoin de nouveaux employés pour l’entretien de l’installation, ou même pour le traitement des passagers. Une création d’emplois assez prisés et intéressants. Egalement, qui dit plus de passagers dit plus de touristes, autrement cela représente un grand boost pour l’économie de la ville et de la région. Puis, pour les Niçois des nouvelles lignes vont probablement voir le jour donc de nouvelles destinations et de nouvelles possibilités de voyages.
Cependant, quelques inconvénients sont bien présents et se font ressentir. La pollution de l’air risque d’augmenter drastiquement à cause du développement du trafic aérien lié à l’extension. De plus il y également la pollution sonore qui devient de plus en plus désagréable pour toute la ville et tout autour de l’aéroport comme à Antibes ou Juan-les-pins surtout dans les périodes saisonnières avec les gros porteurs bruyants assurant des liaisons vers les États-Unis d’Amérique. En 2025 hors-saison on estime en moyenne un avion toutes les trois à quatre minutes.
« C’est un bruit particulièrement violent, ça gâche la vie […] »
Albert Dauphin, président de l’ADNA lors d’une interview avec Franceinfo.
photo d’un Airbus A319 de British Airways en train de rouler vers la piste à Nice (source : Quentin Farrugia)
On comprend alors que l’extension de l’aéroport est une nécessité d’un point de vue économique mais soulèvera néanmoins toujours des questions sur l’écologie et l’impact sur l’environnement.
Quentin
